Přezuto nemám, ještě je u nás čas a odpolední teploty jsou stále kolem deseti. Je škoda zbytečně je ojíždět.
Jinak zimní gumy v létě - sice vodu taky odvádějí, ale při vyšších rychlostech nesedí, právě proto, že jsou příliž měkké a jsou hlučnější, protože mají hrubý vzor. Dřív se dělaly universály. Takový kompromis a můžu říct, že nestály za nic. Mám hodně naježděno i na universálech, než jsme garážmistra přesvědčili, aby nám kupoval letní a zimní zvlášť. A to jsme jezdili na škodovkách, které se při stodvaceti klepaly, jak drahej ratlík a zdálo se, že si každý kus auta půjde vlastní cestou.Rozdíl byl znatelný. letňáky mají většinou vodící drážky, které odvádějí vodu a zimáky šipky, aby dobře hrabaly sníh. Je v nich dost rozdíl.
Na nějaké ježdění po městě a okolí je asi fuk, jestli jezdíte na zimních v létě, ale po rychlostních silnicích je to docela o držku. Část sezóny jsem takhle asolvovala (dojížděla jsem zimáky), ale dobrý pocit to nebyl a dávala jsem si fakt bacha na rychlost a to ten náš dvoutunák dobře hačá. Jenže při vyšších rychlostech jsem měla pod zadkem divný pocit. Ne, že bych si pustila do gatí, ale zadkem jsou citít všechny změny v chování auta, to ví každý a zdálo se mi, že to není to pravý ořechový